物理治疗与康复杂志

汽车驾驶员的颈部活动范围、颈部核心强度和胸小肌紧张度之间的关联。

阿斯瓦尼·萨西达兰·南比亚尔、苏普里亚·西卡

背景长时间驾驶会导致姿势不对称和肌肉骨骼疾病，从而引起生理疾病，并会影响颈部活动范围、颈部核心强度和胸小肌长度。目的本研究的目的和目标是研究驾驶员颈部活动范围、颈部核心强度和胸小肌长度之间的关系。设计相关性研究设计。方法本研究按方便抽样抽取 35 名驾驶员，并评估 20-35 岁年龄组的纳入和排除标准。评估时用测角仪测量颈部活动范围，用压力生物反馈测量颈部核心强度，用游标卡尺测量胸小肌紧张度。结果研究结果表明，当驾驶经验最少时，颈椎屈曲（R= -0.30403）、颈椎伸展（R= -0.14948）、左侧颈椎侧屈（R= -0.21621）、左侧颈椎旋转（R= -0.0.43602）、右侧颈椎旋转（R= -0.36896）、颈椎核心力量（R= -0.19354）分别呈负相关，而与右侧颈椎侧屈（R= 0.01072）、左侧胸小肌紧张度（R= 0.38065）和右侧胸小肌紧张度（R= 0.35135）分别呈正相关。结论本研究得出结论，随着驾驶经验的增加；颈椎屈曲、颈椎伸展、左侧颈椎侧屈、左右侧颈椎旋转时，颈椎核心力量分别减小或反之亦然但随着驾驶经验的增加右侧颈椎侧屈、左右侧胸小肌紧张度也随之增加。