地理信息学与地统计学：概述

政策频繁变化对灾害准备和系统恢复力的影响

约翰·奎西·布奥

我们采用系统动力学 (SD) 模型来分析灾害准备、系统物理学和弹性之间相互作用的结构行为，以响应海运物流环境中的政策变化。看来行业利益相关者无法预测战略风险管理决策的影响。结果表明，随着未知条件水平的提高，频繁的减灾政策干预可能会产生意想不到的后果。研究模型为战略政策制定者提供了实时决策评估工具，以证明在决策实施之前选择一组替代风险降低干预措施是合理的。