计算机工程与信息技术学报

汽车电子网络设计元模型

胡里奥·邦

汽车设计通常似乎在两个不同的领域中运作。在大多数情况下，外部装饰机构与内部设计机构非常中立。如前所述，目前工业化生产的汽车外部车身的色调选择很少。但这些设计师一直在寻找特殊效果的着色剂来调整他们的黑色、白色和银色调色板。一般来说，这是一个成本非常高昂的市场，因此大多数以某种方式引入到概念车上的颜色或配色方案都会投入实际生产。这种颜色的提炼也可能是着色剂不稳定或在生产环境中应用特殊着色剂的难度或速度的一个因素。每隔几年，由于新的方法或化学物质会产生独特的颜色或效果，调色板中就会出现一种新的色调。例如，近年来，一些制造商开发了属于深橙色或抛光铜色领域的效果颜料。户外汽车设计师希望提供几年前在跑车上很常见的亮橙色，但由于这些着色剂含有大量金属，因此停产。这些较新的冲击颜料对健康和环境的威胁较小，但比其前身要昂贵得多。它们的颜色也不那么纯正或明亮和干净。